我們累積十多年的傳銷設計經驗，對任 何一種傳銷架構、獎金制度的計算，皆可提供完整的規劃及快速、準確的程式系統 。
我們深知傳銷組織是維繫傳銷公司的生存要素，而有資深的傳銷程式設計團隊作後盾更是維持傳銷公司正常運作的命脈！
我們非常了解好的傳銷程式及售後的軟體維護對多層次傳銷業者的重要性;
專注於傳銷管理系統及會員制公司內部管理系統的開發，客戶群遍部全國各地及海內外
舉凡：【進貨管理】.【銷貨管理】.【會員管理】.【獎金計算】.【調撥作業】.【出貨管理】.【產品條碼管理】.【庫存管理】.【營業日報表】.【線上購物】 .【線上刷卡】
傳銷專用的【組織圖】.【獎金查詢】…等，均有豊富的實務設計經驗， 提供階段性規劃設計選擇與最專業的軟體設計服務。
其他服務包含
會員管理系統
包含會員註冊、會員管理、會員編輯、階層、停權等等功能，讓您一目了然，方便管理。
會員位階管理系統
上下線階層安插與調整，階層圖加上晉升顏色區別會員職級，能直覺化的查看完整的階層。
獎金管理系統
彈性客製化各項制度獎金，自動紀錄並能簡單搜尋出各項獎金細目，並自動統計月報表與其他的整體獎金加總。
進銷存管理系統
傳直銷商品在起始之初，商品類別不需要太多，但是進出貨與庫存的簡單統計，對經營者來說仍然是非常必要的，對未來會員購買的統計數據，也能更清楚的掌握。
傳直銷商城系統
自動化傳直銷購物商城是邁向中大型直銷公司必要的功能，當會員數不斷增加，自動化的商城是節省公司人力最好的方式，配合進銷存的使用，經營上更事半功倍。
直銷系統安全維護
提供系統備份、修改、維護、客製化的新需求，是初創"傳直銷公司"最貼心的後盾。
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其他資訊
女生一定要多愛自己一點！
愛自己就從每個關鍵時刻給予身體最正確的營養開始。
所有女性都希望能與美麗健康常伴一生，因此要充分把握在每個階段的關鍵時刻補充所需營養。本書可說是女性一生必備的營養學，但沒有一般營養學的艱深，而以淺顯易懂的方式，說明女性一生，從青春期、成熟期到老年期等，需注意的身心理變化，及如何運用日常飲食來調適，並附有一些簡易食譜，供女性朋友在烹調食材時參考。
想要蛻變成迷人的女性，只要把握每個關鍵時刻，在日常飲食中加入身體所需營養！一點小小的改變，就能讓妳變得更有魅力及活力。
這是女性一生必備的營養保健書，沒有一般營養學的艱深，而以淺顯易懂的方式，說明女性從青春期、成熟期到老年期等，需注意的身心理變化，及如何運用日常飲食來調適身心。書中並附有簡易食譜，供大家在烹調食材時參考。
不論妳身處於哪個年齡，想要讓自己變得更美麗動人，隨時隨地皆可開始喔！
作者簡介
許美雅
專業營養師，經常於各報章雜誌發表文章。
她不只能告訴妳如何減重，還能教妳如何吃出美麗與健康。
初為人母的她，在懷孕期間，沒有被一般孕婦所擔心的臉色泛黃或冒出黑斑等肌膚問題所困擾。憑著自身的專業知識，調配適當的飲食，即使身懷六甲依然神采奕奕。生下健康寶寶後，在產後調養及飲食均衡的原則下，她也讓自己迅速恢復了美麗體態。
身為愛美的女人及專業營養師，她將自己親身體驗及專業知識與所有讀者分享。只要妳有心讓自己活得美麗又健康，不分年齡，正確攝取營養，無論何時衝刺美麗永不嫌晚喔！
長庚紀念醫院台北醫學中心專業營養師
曾任
長庚紀念醫院基隆院區
長庚紀念醫院林口醫學中心
專業證照
中華民國專技高考合格營養師
台北市糖尿病照護網合格營養師
台北市心血管疾病防治網合格營養師
中華民國營養學會血液透析專科營養師
中華民國糖尿病衛教學會合格營養衛教師
桃園縣衛生局防癌種子師資
董氏基金台中夥伴管理模組開發軟體設計-會學生體重控制營養教育種子師資
著有《美肌食──越吃越美麗的瑜伽飲食法》（?娜?許美雅合著）
作者： 許美雅
新功能介紹- 出版社：如何
新功能介紹 - 出版日期：2006/05/30
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲示意圖，與本文無關。（圖／免費圖庫「pakutaso」）
網搜小組／綜合報導
許多情侶吃飯約會採AA制，但連1塊錢都要斤斤計較，未免太過吝嗇。一名女網友跟男友交往5年，而對方就連「多付1塊錢」也會用手機記錄；日前，一頓439元的飯成為壓倒這段感情的最後一根稻草，雖然一時之間無法真正放下，但她認為，是該做個了結了。
「他用1塊買斷5年的感情。」女網友在dcard感嘆，那天，男友聽完總花費是439元後，從錢包裡拿出整整219元，接著推了她一下，直說「上次我多付1塊錢，這次換妳了」，只見店員瞬間尷尬，而她從皮夾拿出1千，輕聲地說「這餐我付吧」，對方沒有拒絕，卻也讓她終於下定決心，結束這段感情。
兩人從大一開始成為班對，不過大一唸完半學期，男生決定休學重考醫學系，「他待在台北補習，有時候下課了，我會幫他準備好熱騰騰的宵夜，就怕他肚子餓，那時候他壓力很大，而我不斷陪在他身邊給他鼓勵」，慶幸的是，男友不但順利考上，而且還填上同一所大學，「當時我為他開心的不得了，還請他去吃了一頓大餐。」
交往以來，他們買東西、吃飯一直是AA制，但讓她無法忍受的是，男友總是為了1塊錢跟她計較，「有時候我幫他買東西，小錢我都覺得不用了，可是他卻用手機記錄誰這次多付1塊，誰下次又要多付1塊，當然能除以2是最好的情況了。」
▲連誰多付1塊錢、少付1塊錢，男友都要計較。（圖／記者周宸亘攝）
女網友感嘆，「我跟我的好姐妹吃飯，有時候差個10塊20塊，我們都不會去在乎，而今天他身為我男友為什麼要計較1塊錢？計較就算了，為什麼要在店員面前說出那一句話？」
對此，網友們都支持放生的決定，紛紛回應「1塊錢能看清楚未來，也算值得了」、「這種男的真的不要也罷」、「我連跟閨蜜的零錢都很懶得拿了，會直接說老子不爽拿」、「何必最後一餐還請他呢？浪費兩百多塊」、「小氣到一個極致欸，真的是神經病」、「分得好！連1塊錢都要計較的男人給不了妳未來 ，他以後賺再多錢也沒用」。
另外，她還透露了另一段故事，某回一群共同朋友慶生，他們5個人合買一個蛋糕，而包含壽星共有6人，沒想到吃的時候，男友堅持把每一塊切著60度角，「只差沒拿量角器，有必要這樣嗎？」
▲為了自身及公眾安全，從事登山或舉辦大型群聚活動，記得要依自治條例相關規定辦理，更應對於場地、裝備、能力等安全事項做審慎評估。（圖／記者宋德威攝，下同）
記者宋德威／屏東報導
為強化登山活動及民間辦理大型群聚活動安全，屏東縣政府自去年及前年起分別規劃訂定「屏東縣登山活動管理自治條例」及「屏東縣民間辦理大型群聚活動安全管理自治條例」，於今(107)年5月經內政部核定通過，自5月28日起公告生效。
屏東縣政府表示，轄內登山路線眾多，近年因登山活動蔚為風潮，山域意外事故相對逐年升高，每需投入大量人力及物力搜救，浪費國家搜救資源，且亦造成救援人員身處危險環境，為防範未然及節省整體救災資源，自治條例施行後，在進入屏東縣轄內公告管制山域從事登山活動，必須攜帶衛星定位、通訊設備，須有領隊台北CRM管理系統設計軟體設計-帶領並辦理保險，依照登山計畫從事活動等，違者可罰3千至5萬元。如違反登山自治條例而發生山域事故，也將依登山自治條例規定要求全額支付搜救費用。
此外，為強化大型群聚活動的安全維護措施，避免公安意外發生，在屏東境內民間辦理人數1千人以上且連續2小時以上的大型群聚活動，如演場會、音樂會、表演藝術、派對...等「營利性質商業活動」及「定點煙火」活動，而宗教、民俗、迎神繞境、選舉期間的造勢活動不在此限。
主辦單位需檢具公共安全維護計畫，於活動60天前向本府報備，所提計畫內容應包括場地安全措施、意外責任險投保、交管、疏散及救災救護動線、工作人員教育訓練及任務編組、緊急醫療...等措施，若違反規定將處5萬以上至10萬元以下之罰鍰，必要時令其停止或中止活動，為安全把關。
▲蘇花改蘇澳至東澳段。（資料照／記者季相儒攝）
生活中心／綜合報導
清明節假期第二天，宜蘭、花蓮地區天氣晴朗，蘇花改上午短暫車潮後回復正常流量，時速可達最高速限60公里。公路總局原本預估蘇花改上午5時至8時會湧入車潮，最高峰達每小時900輛，8時到10時則是800輛，但上午車流不如預期，狀況比昨天好很多。
交通部公路總局第四區養護工程處發布新聞稿指出，昨天假期第一天，花蓮震災後花東旅遊潛能釋放，整日24時台9線蘇花改及台9丁舊蘇花公路南下車流量達24,506輛，為去年清明假期同期車流量之1.87倍，而新舊蘇花公路兩股車流於東澳匯集後，車流量遠超過下游路段容量而造成回堵，整體蘇澳至花蓮旅行時間約在3.5小時左右，相較於去年清明假期僅有舊蘇花公路服務情境（旅行時間約7小時），可顯現台9線蘇花改通車相關交管策施之成效。
新聞稿表示，因應大量湧現之車潮，交控中心依據交通動態調控蘇澳及東澳端號誌路口時制秒數，協同現場警力指揮疏導，並請用路人在速限範圍內儘量提高行車速度，運用隧道廣播與標誌車引導用路人提升速度增加疏解率，同時於CMS、警廣、省道即時資訊系統發布車況資訊，車流壅塞情形於18時逐漸疏解。
▼昨天蘇花塞成「停車場」。（圖／翻攝自臉書／蘇花公路即時路況）
【1620更新】
第四區養護工程處發布新聞稿指出，蘇花改於清晨5時起南下方向逐漸出現車潮，直至7時以後已漸趨緩，單向最大交通量為5至6時的南下815輛/小時，以及下午14至15時的南下812輛/小時較高，但整體車流順暢。蘇花改蘇澳及東澳端號誌路口皆有現場警力指揮疏導，交控中心全時監控由國五蘇澳端至台9沿線之車流狀態，並因應可能之車多或壅塞情境啟動路口號誌時制動態調整。
新聞稿表示，截至下午3時止，蘇花改加上蘇花公路蘇澳往東澳方向合計交通總量為9,807輛，東澳往蘇澳方向為4,324輛，蘇花改平均時速可維持55~60公里，行車狀況良好。
另外，因應昨日交通壅塞情形，第四區養護工程處於上午召開疏運精進檢討會議，並進行各項即時調整作為，包括機動調控南澳市區路口號誌、東澳南澳路段增加巡查人員並每30分鐘拍照通報最新車流情況、調整蘇澳地磅站救災車輛動線縮短事故處理時間，以及調整東澳端北上幸福高架橋至東岳隧道北口路段車道布設，提升車速與安全等措施。第四區養護工程處也呼籲，東澳北返蘇澳的車輛請改走台9丁線，期能分散車流，讓行車更順暢。
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